Ce câble à fibre optique automobile est doté d'un connecteur à embout en laiton et est un cordon de raccordement à fibre optique automobile MOST avec protection anti-interférences électromagnétiques (EMI). Fabriqué en matériau POF de qualité automobile et adapté à des températures comprises entre -40 °C et 85 °C, l'embout en laiton assure une connexion sécurisée et une faible perte de signal. Compatible avec le système de bus MOST, il transmet de manière fiable les signaux audio, vidéo et de commande embarqués, ce qui le rend idéal pour les systèmes de divertissement automobile et les systèmes ADAS. C'est une solution de remplacement idéale pour les équipements d'origine et les mises à niveau du marché secondaire.
Présentation du produit : Solution anti-interférences pour la transmission de signaux embarqués
Ce produit est un composant de transmission essentiel, spécialement développé pour les systèmes multimédia et de contrôle automobiles. Sa conception intègre un connecteur à embout en laiton, une structure anti-interférences électromagnétiques (EMI) et la compatibilité avec le bus MOST. Utilisant une fibre optique plastique (POF) de qualité automobile, il élimine la distorsion du signal et les interruptions de transmission causées par les interférences électromagnétiques dans l'environnement embarqué. Compatible avec les véhicules haut de gamme équipés de systèmes MOST (Media Oriented Systems Transport), tels que Mercedes-Benz, BMW et Audi, il répond également aux besoins de transmission audio, vidéo et ADAS des véhicules standard. C'est une solution hautement fiable pour le remplacement des faisceaux de câbles d'origine et les mises à niveau après-vente.
Ce produit est strictement conforme aux normes de l'industrie automobile. Le connecteur à embout en laiton assure une connexion sécurisée, tandis que sa conception résistante aux EMI isole des interférences électromagnétiques provenant des moteurs, des radars et autres appareils. La compatibilité du protocole MOST garantit une intégration transparente avec les réseaux multimédias embarqués, offrant la triple garantie de faible perte, de résistance aux interférences et d'une grande adaptabilité pour la transmission du signal embarqué.
Principaux avantages : Trois conceptions clés, idéales pour une utilisation en véhicule
Connecteur à férule en laiton : Connexion sécurisée, durée de vie prolongée
Avantage matériau : La férule du connecteur est fabriquée en laiton H62 et nickelée pour une résistance à l'oxydation et à l'usure. Sa durée de vie en connexion et déconnexion est supérieure ou égale à 1 000 cycles (bien supérieure à la norme industrielle de 500 cycles), éliminant ainsi les risques de rupture et de mauvais contact associés aux férules en plastique courantes.
Précision de connexion : La tolérance du diamètre intérieur de la férule est contrôlée à ± 0,02 mm, ce qui garantit un alignement précis avec le cœur de la fibre optique, réduisant ainsi les pertes par réflexion du signal et augmentant l'efficacité de la transmission de 15 %.
Étanchéité : Le boîtier du connecteur est fabriqué en PA66 + fibre de verre avec joint d'étanchéité intégré, ce qui lui confère un indice de protection IP65 et garantit une résistance aux environnements humides et huileux des véhicules, évitant ainsi les pertes de signal dues à l'humidité.
Spécifications de performance
Type d'interface : MOST
Diamètre du cœur : Φ1,0-1,5 mm (diamètre extérieur : 2,3 mm)
Matériau du cœur de la fibre : fibre optique nationale ou importée du Japon
Diamètre extérieur du produit fini : Φ2,3 ; 2,3 mm-10,0 mm au choix
Matériau extérieur : PE
Couleur extérieure : noir
Atténuation : inférieure à 180 dB/km
Température de fonctionnement : -55 °C à +85 °C
Longueur standard : 1 000 mm, 0-100 m personnalisable
Conformité aux normes : certification ROHS
