Ce produit est une gamme de câbles optiques de base développée par Dongguan Jinzhi Optoelectronics (KINZ) pour la transmission de signaux multimédia automobiles. Elle couvre deux catégories principales : les câbles à fibre optique automobiles MOST et les câbles de raccordement à fibre optique automobiles spécifiques à Audi. Tous deux sont fabriqués en fibre optique plastique (POF) de qualité automobile et conviennent aux environnements automobiles extrêmes, de -40 °C à 85 °C. Ils permettent de résoudre les problèmes des câbles en cuivre traditionnels, tels que la sensibilité aux interférences électromagnétiques (IEM) et l'atténuation rapide du signal. Ils assurent une transmission stable des signaux audio, vidéo et de commande pour les systèmes de divertissement embarqués, les modules de navigation et les systèmes d'assistance ADAS. Ils constituent la solution privilégiée pour le remplacement d'équipement d'origine et les mises à niveau après-vente des modèles haut de gamme (notamment Audi).
Câble optique universel pour voiture : Utilise une fibre POF de 1 mm de diamètre, une ouverture numérique de 0,5 et une perte de transmission ≤ 0,1 dB/m (longueur d’onde de 650 nm). Il prend en charge une transmission sans atténuation dans un rayon de 100 mètres et convient aux modifications de faisceaux de câbles embarqués sur divers modèles, comme les connexions de signaux de l’autoradio aux haut-parleurs de portière, ou de la console centrale à l’écran de divertissement arrière, répondant ainsi aux exigences de transmission de base des applications embarquées courantes.
Câble à fibre optique automobile MOST : Conforme strictement à la norme de bus MOST et doté d’un connecteur verrouillable conforme aux spécifications OEM, avec une durée de vie enfichable/débrochable ≥ 500 cycles et une précision d’alignement des broches ≤ 0,1 mm. Il se connecte directement au bus des véhicules haut de gamme équipés de la norme MOST, tels que Mercedes-Benz, BMW et Audi, éliminant ainsi les interruptions ou les retards de signal et garantissant le fonctionnement synchronisé des systèmes de navigation embarqués, d’imagerie à 360 ° et de son surround.
Cavalier fibre optique Audi : Adapté aux faisceaux de câbles des véhicules Audi, le boîtier du connecteur utilise le même connecteur PA66+ que celui de l'Audi d'origine. Fabriqué en fibre de verre, il est résistant à l'huile et au vieillissement, et compatible avec l'interface de signal du système MMI Audi. Il résout les problèmes courants tels que l'absence de signal audio et de navigation, causés par le vieillissement des câbles de raccordement fibre optique des anciens modèles Audi.
Principales caractéristiques
Matériau et structure
Âme de la fibre : polymère à indice de réfraction élevé
Gaine : matériau à faible indice de réfraction, formant un chemin de transmission entièrement réfléchissant.
Diamètre : généralement de 0,5 à 1 mm, plus épais que la fibre de verre, facile à installer dans un véhicule.
Performances de transmission
Bande passante : jusqu’à plusieurs centaines de MHz, répondant aux exigences audio/vidéo haute définition (la norme MOST150, par exemple, prend en charge 150 Mbps).
Longueur d’onde : couramment utilisée : 650 nm (lumière rouge) ou 850 nm (proche infrarouge).
Adaptation automobile
Résistance aux vibrations et aux températures : convient à un environnement automobile de -40 °C à 85 °C.
Léger : allège le faisceau de câbles et optimise l’espace de câblage.
Immunité aux interférences électromagnétiques : insensible aux interférences électromagnétiques des moteurs, etc.
Type de connecteur
Interface MOST standard
Fiche personnalisée pour un branchement, un débranchement et une étanchéité rapides.
Scénarios d'application typiques
Système de divertissement embarqué haut de gamme : son surround, transmission audio et vidéo arrière.
Réseau embarqué : bus MOST reliant l'hôte, l'amplificateur, l'écran et d'autres nœuds.
Système auxiliaire ADAS : transmission partielle du signal du capteur.
