Cordon de raccordement pour fibre optique MOST

Matériau principal et structure de la fibre :

La gaine en PMMA à faible indice de réfraction forme une différence d'indice de réfraction avec la couche centrale afin de garantir la transmission du signal optique dans cette couche. La couche externe est recouverte d'une gaine de protection noire en polyuréthane ou en caoutchouc fluoré, résistante à l'usure, aux UV et aux flammes.

Conception du connecteur :

La conception anti-erreur de branchement mécanique assure un ancrage précis de l'extrémité de la fibre lors du branchement et du débranchement.

Le câble optique est en nylon PA double couche. La gaine interne protège efficacement la fibre optique des fuites de lumière, tandis que la gaine externe résiste aux températures élevées, à l'usure, à l'étirement et à la compression.

Scénarios d'application embarqués et topologie du système

Scénarios de connexion typiques

Système multimédia : connexion de l'hôte du véhicule → amplificateur → haut-parleur pour une transmission audio sans perte ;

Navigation et affichage : hôte → écran de contrôle central, transmission de cartes et de signaux vidéo haute définition ; Divertissement arrière : hôte → écran arrière → interface casque, prise en charge de la lecture simultanée sur plusieurs appareils ;

Communication embarquée : connexion du module téléphonique du véhicule → contrôleur central, transmission des signaux vocaux et de données. Véritable cœur du réseau multimédia embarqué, le câble de raccordement à fibre optique MOST assure le fonctionnement stable des systèmes audio, vidéo, de navigation et autres grâce à sa conception optique précise et à sa parfaite adaptabilité à l'environnement du véhicule. 

Avec l'augmentation du niveau d'intelligence automobile, des solutions de transmission optique performantes pour les systèmes électroniques embarqués, tout en tenant compte des coûts et des performances, seront proposées.